【SK海力士宣布固定股息上调25%】
韩国存储巨头SK海力士公布了2025年至2027年间的股东回报政策与企业价值提升计划。根据政策,公司维持将累计自由现金流(Free Cash Flow)的50%作为股东回报的现有原则,将固定年度股息(年度最低每股股息)从每股1200韩元提高至每股1500韩元,上调25%。
韩国存储巨头SK海力士公布了2025年至2027年间的股东回报政策与企业价值提升计划。根据政策,公司维持将累计自由现金流(Free Cash Flow)的50%作为股东回报的现有原则,将固定年度股息(年度最低每股股息)从每股1200韩元提高至每股1500韩元,上调25%。
【港股收盘: #恒生指数 收涨2.32%,恒生科技指数涨3.61%】港股午后大幅走高,恒生科技指数盘中一度大涨逾4%,汽车股、科网股多数走高,阅文集团涨超12%,美团涨超7%,舜宇光学科技涨超5%,小鹏汽车涨超4%。
【上汽集团与大众汽车集团续约至2040年,2030年前上汽大众将推出18款新车】
11月26日,上汽集团与大众汽车集团在上海签署延长合营合同协议,将上汽大众的合资合营期延长为55年,至2040年。双方将进一步深化合资合作,持续融合最优资源,全力支持上汽大众在产品布局、产业结构布局、节能降碳等各领域的转型。
11月26日,上汽集团与大众汽车集团在上海签署延长合营合同协议,将上汽大众的合资合营期延长为55年,至2040年。双方将进一步深化合资合作,持续融合最优资源,全力支持上汽大众在产品布局、产业结构布局、节能降碳等各领域的转型。
【汽车价格战将再起? #比亚迪 、上汽大通致供应商:降本10%】
继比亚迪要求供应商降价10%引发市场热议后,记者从汽车供应链人士获取的文件显示,上汽大通汽车有限公司25日也向其供应商致信称,当前汽车市场供大于求的问题突出;随着新车大量上市,市场供需失衡状况预计在短期内难以得到根本改善,导致价格战难以平息。“卷成本”将是2025年汽车行业的主旋律。上汽大通诚挚地邀请供应商伙伴共同参与到成本控制的大项目中。“通过双方的紧密合作,我们可以共同开发出更具成本效益的解决方案,实现双赢的局面。进一步加强管理、提升质量、改进服务、提升效率、降低成本,提升复杂形势压力下的生存能力,目标降本:10%。”(中国证券报)
继比亚迪要求供应商降价10%引发市场热议后,记者从汽车供应链人士获取的文件显示,上汽大通汽车有限公司25日也向其供应商致信称,当前汽车市场供大于求的问题突出;随着新车大量上市,市场供需失衡状况预计在短期内难以得到根本改善,导致价格战难以平息。“卷成本”将是2025年汽车行业的主旋律。上汽大通诚挚地邀请供应商伙伴共同参与到成本控制的大项目中。“通过双方的紧密合作,我们可以共同开发出更具成本效益的解决方案,实现双赢的局面。进一步加强管理、提升质量、改进服务、提升效率、降低成本,提升复杂形势压力下的生存能力,目标降本:10%。”(中国证券报)
【胖东来销售数据曝光,今年以来累计销售146.38亿元】
胖东来创始人于东来在其抖音账号上披露了胖东来本年度经营情况。数据显示,截至11月26日,今年以来胖东来集团累计销售(许昌新乡两地)已达146.38亿元,本月累计销售(许昌新乡两地)达11.94亿元。
胖东来创始人于东来在其抖音账号上披露了胖东来本年度经营情况。数据显示,截至11月26日,今年以来胖东来集团累计销售(许昌新乡两地)已达146.38亿元,本月累计销售(许昌新乡两地)达11.94亿元。
【学习时报:以耐心资本助力低空经济“高飞”】
《学习时报》刊文指出,党的二十届三中全会提出,要发展通用航空和低空经济。今年以来,我国低空经济发展呈现良好态势,据中国民航局的数据,预计到2025年我国低空经济的市场规模将达到1.5万亿元,到2035年更有望达到3.5万亿元。低空经济正在成为资本市场的关注热点。对于正处在发展初期的低空经济而言,避免资本“短视”现象,营造持续健康的投资环境,急需“耐心资本”的助力与呵护。
《学习时报》刊文指出,党的二十届三中全会提出,要发展通用航空和低空经济。今年以来,我国低空经济发展呈现良好态势,据中国民航局的数据,预计到2025年我国低空经济的市场规模将达到1.5万亿元,到2035年更有望达到3.5万亿元。低空经济正在成为资本市场的关注热点。对于正处在发展初期的低空经济而言,避免资本“短视”现象,营造持续健康的投资环境,急需“耐心资本”的助力与呵护。